螺桿損壞原因

1.原料塑化時溫度低。

2.原料中混入金屬異物或原料中雜質多。

3.螺桿空運轉時間過長。

4.制造螺桿材料選擇不合理。

5.螺桿制造精度低，螺紋工作面熱處理硬度低。

螺桿的拆卸順序

螺桿拆卸時應使用專用工具，不許用重錘敲擊，具體拆卸步驟如下。

1.拆卸噴嘴及噴嘴和機筒間的連接件。

2.把螺桿后部鍵連接處與驅動軸分離。

3.拆卸連接法蘭，撥動螺桿前移。

4.當螺桿頭部露出機筒時，立即拆卸螺桿頭連接螺紋（注意：此處螺紋一般多數為左旋）。

5.拆卸螺桿上的止逆環(huán)和密封環(huán)。

6.拆卸下來的噴嘴、止逆環(huán)、密封環(huán)和螺桿，應立即趁熱用銅刷、鏟類工具清理各部位殘料。特殊難清理的黏料，應放在烘箱中加熱，溫度為能使料軟化的最低溫度，然后再清除殘料。

7.把螺桿上的各零件組裝在一起，各螺紋連接部位要涂二硫化鉬耐熱脂，以方便下次拆卸。

8.暫不使用的螺桿在表面清潔后要涂防護油，包好，吊掛在通風安全處。

螺桿的修復與更換：

1.螺桿的工作面如果有輕微磨損或劃傷痕跡，可用油石或細砂布研磨、修光損傷部位。

2.螺桿的工作表面有嚴重磨損、傷痕溝較深時，應檢查分析螺桿磨損原因，排除故障，以避免再次出現類似現象，然后對較深的傷痕溝進行補焊修復。如果整個螺桿的螺紋磨損嚴重，螺桿與機筒的配合間隙增大，工作時出現熔料漏流增大、注塑量不穩(wěn)定時，螺桿的螺紋外圓應熱噴涂耐磨合金，然后根據機筒內徑的實際尺寸，按零件的配合間隙要求進行螺桿磨削。

如果機筒磨損嚴重，修復后內孔直徑增大，螺桿的噴涂后修磨已經不能滿足機筒與螺桿的配合間隙尺寸要求，則螺桿應進行重新制造。螺桿的螺紋外徑加工，應根據兩零件的配合間隙要求，參照機筒的實際內孔直徑加工